E-Lok BR 101 073-5 DB-AG [Leihgabe]
Die Deutsche Bahn hat insgesamt 145 Exemplare der Baureihe 101 bis Ende 1999 in Dienst gestellt.
Höchstgeschwindigkeit: 200km/h.
| Hersteller: |
PIKO |
Betriebsnummer: |
101 073-5 |
Decoder Typ: |
Next18 XP5.1 Sound |
| Artikelnummer: |
40561 |
Länge über Puffer: |
119mm |
Format: |
DCC |
| Veröffentlichung: |
2023 |
Kupplung: |
NEM 355 |
Besonderheiten: |
3-Licht Spitzensignal |
| Epoche: |
IV |
Antrieb: |
4 Achsen |
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2 rrote Schlussleuchten |
| Zustand: |
NEU |
Haftreifen: |
2 Räder |
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Fahrtrichtung wechselnd |
| Zugkraft: |
0,00 gramm |
Motor: |
mit Schwungmaße |
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| Gesamtgewicht: |
100,71 gramm |
Anschaffungspreis: |
320,- € |
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CV |
BEDEUTUNG |
WERT |
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1 |
Lok Adresse |
3 |
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2 |
Anfahrspannung |
1 |
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3 |
Beschleunigungszeit |
50 |
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4 |
Bremsverzögerung |
30 |
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5 |
Maximalspannung |
200 |
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6 |
Durchschnittspannung |
100 |
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8 |
Decoder Hersteller |
162 |
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29 |
Decoder Konfiguration |
14 |
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DCC - FUNKTIONEN
| F0 - |
Licht |
| F1 - |
Betriebsgeräusche |
| F2 - |
Horn |
| F3 - |
FS.beleuchtung |
| F4 - |
Fernlicht |
| F5 - |
Licht Lok zieht |
| F6 - |
Licht Lok schiebt |
| F7 - |
Rangiergang |
| F8 - |
Lokführergruß |
| F9 - |
Durchsage #1 |
| F10- |
Durchsage #2 |
| F11- |
Lautstärkeregelung |
| F12- |
Tunnelmodus |
| F13- |
Federspeicherbremse |
| F14- |
Kompressor |
| F15- |
Tür |
F16- |
Fenster |
| F17- |
Pantograph |
| F18- |
SIFA Störung |
| F19- |
Zugbremse |
| F20- |
Kuppeln |
| F21- |
Maschinenraumtür |
| F22- |
Lüfter |
| F23- |
Schaffnerpfiff |
| F24- |
Sanden |
| F25- |
Druckluft ablassen |
| F26- |
Kurvenquietschen |
| F27- |
Schienenstöße |